完成したタミヤの三菱GTOです。
【ディテールアップメモ】
①ミラーをオリジナルエッチングパーツに置き換え。
②ウィンドパーツを塗装。
③ナンバープレートをエッチングに変更。
④サイドの反射板はオリジナルエッチングパーツにエポキシ接着剤を盛ったパーツに置きかえ。
⑤リアの反射板をアクリル板に置きかえ。
⑥エキゾーストマニホールドをプラパイプに変更。
⑦フロントエンブレムのデカールを縁がミラー版の物に差し替え。
完成したタミヤの三菱GTOです。
【ディテールアップメモ】
①ミラーをオリジナルエッチングパーツに置き換え。
②ウィンドパーツを塗装。
③ナンバープレートをエッチングに変更。
④サイドの反射板はオリジナルエッチングパーツにエポキシ接着剤を盛ったパーツに置きかえ。
⑤リアの反射板をアクリル板に置きかえ。
⑥エキゾーストマニホールドをプラパイプに変更。
⑦フロントエンブレムのデカールを縁がミラー版の物に差し替え。
ボディに接着するパーツ類の作業です
ホイールです。一度ハイターで色を落として塗装しなおしています。
リアウイングです。反射板なのかテールランプなのか判断がつきませんが、X-7で塗装になっています。ボディー色がレッドなので区別がつかないかと思い、こちらは0.1mmのアクリル板をカットして、クリヤーレッドで塗装しました。
ミラー類です。ミラー箇所はオリジナルのエッチングで作成しています。
シートの色分けです。XF54のシート色分け作業はかなり苦労しました…
ダッシュボードとシートを接着します。
シャシーに接着しました。この後はボディーの塗装になります。
ボディーの塗装に着手です。今回は指定色のイタリアンレッドになります。
こちらは「X-18」の色分けのためのマスキングになります。「X-18」の塗装が終わればボディー側は完成です。
内装の作業に着手です。まずはダッシュボードの組み立てです。単色なので塗装はそんなに苦労はしないですね。
組み立ててこんな感じです。
次回は内装作業になります。
三菱自動車の中で製作したかったキットです。作ってみて車の良さが分かるかと思いますので製作してみます。
シャシーはボディー色ですね。始めにボディー色決めて製作するパターンです。リヤサスペンションを塗装しシャシーに取り付けました。
続けてフロントサスペンションも塗装し取り付けました。
エキゾーストパイプも塗装し取り付けました。マフラーはプラパイプで表現しますのでカットしています。