童友社の1/43 1/24 Ford GT 2006製作の続きです。
2回目のボディー塗装です。ボディーの調整を再度行いました。
ベースの塗装を終えてマスキングです。今回はすタイプの中央はデカールにするので中央のラインはマスキングをしていません。
ブルーのラインを塗りました。
オリジナルのホワイトデカールとフロントのロゴのデカールを貼りました!
童友社の1/43 1/24 Ford GT 2006製作の続きです。
2回目のボディー塗装です。ボディーの調整を再度行いました。
ベースの塗装を終えてマスキングです。今回はすタイプの中央はデカールにするので中央のラインはマスキングをしていません。
ブルーのラインを塗りました。
オリジナルのホワイトデカールとフロントのロゴのデカールを貼りました!
TAMEO社の1/43 Ford Cosworth DFVの製作の続きです。
台の底面「tameo kits」のロゴにエナメル塗料で塗装してみました。
プレートにデカールを貼り、台に接着し、台の方は完成です。
童友社の1/43 1/24 Ford GT 2006製作の続きです。
ボディーの剥離作業の乾燥するまで、ほかのパーツを進めます。リア側にあるアームです。パーツはクロムですが、塗装し直しています。
ダッシュボードです。見えなくなると判りつつも資料に合わせて塗り分けをしています。次は2回目のボディー塗装です!
童友社の1/43 1/24 Ford GT 2006製作の続きです。
キットが届きました!今回は漂白剤で塗料を一旦剥がします。
ホイールを塗りなおして、タイヤとホイールの作業終了です!
ボディーの塗装に入ります。マスキングをして塗装です!
塗装を終えましたが…ストライプの中央の白い線ですが、マスキングが細すぎて無理でした…流石43ですね。シンナー風呂へ…今回の作業、心が折れそうです…
TAMEO社の1/43 Ford Cosworth DFVの製作の続きです。
エンジン本体の続きです。プラグコードを接着します。エンジンカバーから先に接着すると調整が利かないので、上部の方からエンジンカバーへ差し込む作業にします。
作業を終えたエンジンカバーです。指示色はNATOブラックで実際に購入してみましたが、グレー色が強いので、セミグロスブラックで塗装しています。「FORD」のロゴはSmall Great Details製のFORDエッチングパーツを使用しました。このエッチングパーツ、厚さ0.1とにかく薄いです!ロゴを切断中、強さに耐え切れず反ってしまうぐらいです。ただ見栄えは完璧です!
エンジンカバーを接着し、コードを差し込みました。
別アングルの写真です。細かい作業はさらに続きます。
童友社の1/43 1/24 Ford GT 2006製作の続きです。
キットが届く間にボディーの作業を進めます。表面をペーパーで削り調整していきます。
サフェーサーを吹いて調整に入ります!
今回のボディー色は白と紺色のラインにしたいのでベースのホワイトを塗りました。塗料の乾燥をまちます…
童友社の1/43 1/24 Ford GT 2006製作開始です!
先ずは接着できるパーツを接着していきます!
ホイールです。クロムを剥がして、クロームシルバーに塗り替えようとペイントリムーバーに漬けたらグニャグニャに…
これは買い直さないといけないレベルですね…
TAMEO社の1/43 Ford Cosworth DFVの製作の続きです。
エンジンを飾る台です。ホワイトメタルでできています。上下を接着する形式ですが、つなぎ目が見えるので、つなぎ目をハンダで盛り、ヤスリで削りつなぎ目を無くしました。
エンジン上部に接着するパーツです。ホワイトメタルの質を表現したいので整形し磨きプライマーを塗りました。
台の方も磨き、プライマーを塗装しました。左にあるのはベースに接着するボードです。こちらも整形し、磨きプライマーを塗りました。これで台の方は作業完了です!
43の1/24 Ford GTに取り掛かります。童友社製は1/43 Ford Shelby GT500 Super Snakeに続いて2作品目です。
この「1/24 Ford GT」は初代になるんですね。「1/24 Ford GT40」のリメイクになるので、「1/24 Ford GT」と「1/24 Ford GT40」とは区別しているようです。
「1/24 Ford GT」の2代目はこちらですね。今回の「1/24 Ford GT」は2006年バージョンなのでタイトルを「1/43 1/24 Ford GT 2006」とします。
資料は今回もWEB上から引っ張ってきたいと思います。
TAMEO社の1/43 Ford Cosworth DFVの製作開始です!
先ずはパーツの洗浄です。43のエンジンと言うだけあって、とにかく細かいです…
塗装前に接着できるパーツは接着していきます。写真はエンジンの底面です。
エンジン本体です。TAMIYA製のキットで作り慣れているので、TAMIYAのエンジン製作手順に沿って作業していきます。
カバーです。ここだけ色が異なるので接着しないで進めます。写真では小さく見えませんが、「FORD」のロゴはSmall Great Details製のFORDエッチングパーツを使用するので削っています。