Tameo Kits製の1/43 McLaren MP4/4をベースに以前発売されていたAPPENDIX CLUB社のトランスキットを使用した1/43 McLaren MP4/4B 1988の製作です。
ベースの白塗装が終わりました!この後メインの白を塗装します。
Tameo Kits製の1/43 McLaren MP4/4をベースに以前発売されていたAPPENDIX CLUB社のトランスキットを使用した1/43 McLaren MP4/4B 1988の製作です。
ベースの白塗装が終わりました!この後メインの白を塗装します。
Tameo Kits製の1/43 McLaren MP4/4をベースに以前発売されていたAPPENDIX CLUB社のトランスキットを使用した1/43 McLaren MP4/4B 1988の製作です。
ボディー5回目の調整です。5回目の調整で問題ないかと思いますのでベース塗装に入りたいと思います!
Tameo Kits製の1/43 McLaren MP4/4をベースに以前発売されていたAPPENDIX CLUB社のトランスキットを使用した1/43 McLaren MP4/4B 1988の製作です。
ボディー4回目の調整です。まだ少し気になる箇所が…サフェーサーを白に変更して最後の調整へ!
Tameo Kits製の1/43 McLaren MP4/4をベースに以前発売されていたAPPENDIX CLUB社のトランスキットを使用した1/43 McLaren MP4/4B 1988の製作です。
ボディー3回目の調整です。3回目の調整で大分良くなってきました。もう少し調整が必要です…
Tameo Kits製の1/43 McLaren MP4/4をベースに以前発売されていたAPPENDIX CLUB社のトランスキットを使用した1/43 McLaren MP4/4B 1988の製作です。
ボディー2回目の調整です。調整2回目ぐらいで大分良くなるのですが、このボディーはまだまだ調整が必要です…
Tameo Kits製の1/43 McLaren MP4/4をベースに以前発売されていたAPPENDIX CLUB社のトランスキットを使用した1/43 McLaren MP4/4B 1988の製作です。
ボディー1回目の調整です。ボディーがかなり荒れているのでまだまだ調整が必要です。
Tameo Kits製の1/43 McLaren MP4/4をベースに以前発売されていたAPPENDIX CLUB社のトランスキットを使用した1/43 McLaren MP4/4B 1988の製作です。
フロントサスペンションの下部はサスペンションの根元を差し込み式に変更するので、一旦ハンダで埋めました。
サスペンションを差し込んでバランスの確認です。
Tameo Kits製の1/43 McLaren MP4/4をベースに以前発売されていたAPPENDIX CLUB社のトランスキットを使用した1/43 McLaren MP4/4B 1988の製作開始です!
調整前のボディーです。完全にTameo Kits社のMP4/4がベースですね。
資料集め中にタイヤの作業を終えました。テスト時が雨だったのでタイヤはレインタイヤにしました。レインタイヤはTameo Kitsから流用しています。
完成したTameo Kits製の1/43 Benetton B190です。
【ディテールアップメモ】
①フロントサスペンション箇所の調整。
②シートベルトを変更。
③ミラーを3Dプリンタで出力したパーツに変更。
④エキゾーストパイプを変更。
⑤テールランプを追加。
⑥フロントウィングのフラップを調整。
⑦タイヤロゴはタイヤプレートで塗装。
⑧アンテナを洋白線に変更。
⑨ステアリングを変更。
⑩リアにホースを追加。
⑪ヘッドレスを3Dプリンタで出力したパーツに変更。
⑫ホイール内側の「SPORT LINE」をオリジナルデカールで表現。
⑬ミラーを洋白板に変更。
⑭ステアリング中央に「Benetton Formula」のロゴを追加。
⑮キルスイッチを変更。
⑯タイヤを「フジヤ」社製へ変更。
⑰ウィンドウスクリーンを追加。
⑱リアウィングのステーを洋白線で表現。
今回もかなり時間を要しました…
今回はTameo Kits製の1/43 McLaren MP4/4をベースに以前発売されていたAPPENDIX CLUB社から発売されていたトランスキットを使用して1/43 McLaren MP4/4B 1988を製作します。
このマシンは1988年のシーズン終了後、次期シーズンを踏まえ鈴鹿で雨の中テストした仕様になります。
エアインテークがMP4/5仕様になります。あとは気付く範囲で反映していきたいと思います。当たり前ですが、資料がない!