Tamiya製の1/24 GMA T.50の制作です。
取説通りに進めています。「エンジンの組み立て3」の作業です。「C34」、「C35」のパーツは「C35」のシャーシに接着する前に作業した方が良いですね。
Tamiya製の1/24 GMA T.50の制作です。
取説通りに進めています。「エンジンの組み立て3」の作業です。「C34」、「C35」のパーツは「C35」のシャーシに接着する前に作業した方が良いですね。
Aoshima社の1/24、Toyota AE86 Sprinter TRUENO GT-APEX ’85です。
これで1/24スケールのトヨタ車で制作したいキットは最後でしょうか。
Tamiya製の1/24 GMA T.50の制作です。
取説通りに進めています。「エンジンの組み立て2」の作業です。インレットマークですが、パーツのモールドギリギリになるので余白は少なくして貼った方が良いですね。
Tamiya製の1/24 GMA T.50の制作です。
取説通りに進めています。「エンジンの組み立て1」の作業です。⑫のデカールですが、シャーシに隠れるので貼らなくても良いかと思いました。
Tamiya製の1/24 GMA T.50の制作です。
取説通りに進めています。「エンジンの塗装」の作業です。LP-61(メタリックグレイ)の塗装は最終的にシャーシに隠れるので、塗り分けなくても良いかと思います。
Tamiya製の1/24 GMA T.50の制作です。
取説通りに進めています。「ラジエーターの取り付け」の作業です。先に接着するパーツのラジエーターホースと後に取り付けるラジエーター箇所は接着できますね。
Tamiya製の1/24 GMA T.50の制作です。
取説通りに進めています。「フロントアップライトの取り付け」の作業です。フロントアップライトは下の方を先に通して上部をはめ込むのがストレスなく作業が進みます。最後にステーを取り付けし、サイドのパーツを接着です。
Tamiya製の1/24 GMA T.50の制作です。
再度取説通りに進め始めました。「フロントサスペンションの取り付け」の作業です。スプリングがプラスチックで再現できるなんて感動です!塗装後、何度か伸び縮みさせてみましたが、金具と変わらない感触です。本当にこれは凄い!
Tamiya製の1/24 GMA T.50の制作です。
取説通りに進めています。「フロントアップライトの組み立て」の作業です。どこで使うのか判りませんが、このキットにはポリキャップが6個あります。あと小さいのも…ホイールの4個以外はどこで使うのでしょうか…
Tamiya製の1/24 GMA T.50の制作です。
「シートの取り付け」の作業です。取説通りに進めていましたが、順番を間違え…「シートの取り付け2」の作業を最初に行ってしまいました…
「シートの取り付け1」の作業でリア側のシートの接着で少しストレスがかりましたが、問題なくできました。