完成したFUJIMI社 1/24 Ford GT40 Targa Florio #130です。

【ディテールアップメモ】
①ボンネットピン、ワイパーをディテールアップパーツ使用。
②#をオリジナルデカールに変更。
③フロントロゴ用に別売りのデカールを使用。
④シートベルトを追加。
完成したFUJIMI社 1/24 Ford GT40 Targa Florio #130です。

【ディテールアップメモ】
①ボンネットピン、ワイパーをディテールアップパーツ使用。
②#をオリジナルデカールに変更。
③フロントロゴ用に別売りのデカールを使用。
④シートベルトを追加。
1/24 Ford GT40 Targa Florio #130の続きです。

ボディーとシャーシを組み込みました!リア側はこのような感じです。

1/24 Ford GT40のリアのエアインテークはバージョンによって形状が異なる箇所の一つです。ログのために残しておきます。

ディテールアップパーツを使い、ボンネットピンを接着。この後はワイパーの取り付けと最終的にボディーを磨いて完成です!
1/24 Ford GT40 Targa Florio #130の続きです。

ワイパーです。キットのパーツを使おうと思いましたが、TARGA FLORIOバージョンは形状が違っていたので、エッチングパーツを使用します。
多分Le Mansバージョンはキットのパーツで良いかと思います。

ボディーはクリア塗装まで終えました。
#130車のフロントライト箇所は黒なので、他の箇所も含め塗装しました。

#130車のリア箇所も黒なので塗装しました。塗料の乾燥を待って最終の組み込みです!
1/24 Ford GT40 Targa Florio #130の続きです。

ボディーの塗装も終わり、塗料も乾燥したのでデカール作業に入ります。先ずはチームフランスカラーから。ゼッケンの箇所は下が透けるので、丸くカットしています。
#130のフロント箇所は「FORD」のロゴではありません。「TARGA FLORIO」のマークになります。これは海外メーカーの別売りデカールを使用して貼りました。またチームフランスのストライプは前方まで伸びています。

ゼッケンのデカールはオリジナルで制作しています。#126と#130で#の大きさが微妙に違います。キットのゼッケンのデカールは使用できませんね…#126で作成していたのでそれを使用します。

デカール作業が終わりました。実写だとボンネットには#130が無いので、実車に合わせてサークルのデカールだけにしています。
1/24 Ford GT40 Targa Florio #130の続きです。

トランスミッションの作業です。ボディーで隠れるので、リアから見た時を重視して作業しています。

トランスミッション上部のカバーです。こちらも隠れるので塗装して接着して終わりです。

先日作成したハト目のシートも接着し、インテリアの作業が終わりました!
1/24 Ford GT40 Targa Florio #130の続きです。

ボディー側の塗料の乾燥を待つ間に、インテリアの作業に入ります。グレードアップパーツを使い、ディテールアップを行いました。

先日作成したハト目のシートも接着し、インテリアの作業が終わりました!
1/24 Ford GT40 Targa Florio #130の続きです。

ボディーの調整に入ります。先ずはフロント側です。かなりゴリゴリ作業しました…

続いてリア側。こちらもかなりゴリゴリ作業しました…

サフェーサーの調整も終わりベースのホワイトを塗装しました。

ホワイトの塗装まで終えました。ここで塗料の乾燥を待ちます!
1/24 Ford GT40 Targa Florioの制作開始です。

先ずはシャーシからです。TARGA FLORIOバージョンは後方部をカットするんですね。

続いてハト目の塗装です。シルバーでモールドに流し込む感じで塗装して中央はその後ピンバイスで軽く削り下地の黒色を出しています。

別売りのシートベルトを付けました。後方は資料から背中の中央で隠れていましたので、忠実に表現しています。

1/24 Ford GT40の制作開始です。今回は#126バージョンに続き、#130バージョンを制作します!
完成したFUJIMI社 1/24 Ford GT40 Targa Florioです。

【ディテールアップメモ】
①ボンネットピン、ワイパーをディテールアップパーツ使用。
②#をオリジナルデカールに変更。
③シートベルトを追加。