TAMIYA製の1/24 Toyota Sard Supra GTです。
リアウィングのエンドプレートです。ピンでディテールアップしたいのでモールドは一旦削りました。
ボディーもスジボリ始めペーパー掛けの作業を始めています…
TAMIYA製の1/24 Toyota Sard Supra GTです。
リアウィングのエンドプレートです。ピンでディテールアップしたいのでモールドは一旦削りました。
ボディーもスジボリ始めペーパー掛けの作業を始めています…
TAMIYA製の1/24 Toyota Sard Supra GTです。
リアサスペンションの接着剤の乾燥が終わりましたので、ディスクブレーキを接着しました。
塗装を終えていたシャーシにフロントサスペンションとリアサスペンションを接着しシャーシ下の作業は終了です!
TAMIYA製の1/24 Toyota Sard Supra GTです。
フロントサスペンションから作業を開始しました。
リアサスペンションも組みました。一旦ここで接着剤の乾燥を待ちます…
TAMIYA製の1/24 Toyota Sard Supra GTです。
ボディー形状です。どこから取り掛かるか悩みます…
一旦小物パーツから作業に入ります。消火器とルームミラーです。取説通りに塗装しました。
完成したProvence Moulage社の1/43 Cadillac Cunningham Tank Le Mans 1950です。
【ディテールアップメモ】
①オリジナルデカールを作成。
②アンテナの追加。
③リアの#プレート箇所を加工。
④ピンを埋め込み。
⑤テールパイプを真鍮パイプに置き換え。
⑥メーターパネルの加工。
⑦ハンドルの加工。
⑧ダッシュボードの加工
⑨ミラーの加工。
Provence Moulage製の1/43 Cadillac Cunningham Tank Le Mans 1950の続きです。
何十本もあるアドラーズネスト製のマイナスタイプのピンを全て埋め込みました!この後は細かいパーツを取り付けます。
Provence Moulage製の1/43 Cadillac Cunningham Tank Le Mans 1950の続きです。
細かいパーツの接着です。革ベルトを接着し、付け根はピンを埋め込みました!
Provence Moulage製の1/43 Cadillac Cunningham Tank Le Mans 1950の続きです。
アドラーズネストのマイナスタイプのピンを埋めるため、再度ピン穴をバイスで空けました。この後何十本のピンを埋め込みます。
Provence Moulage製の1/43 Cadillac Cunningham Tank Le Mans 1950の続きです。
ウレタン塗装を終えました。古いマシンなので鏡面仕上げには敢えてしません。埃を取ってコンパウンドで磨きました。