Revell製の1/24 Bentley 4.5 Litre Blowerの製作です。
![Bentley 4.5L Blower by TARGA models](https://targa-models.com/blog/wp/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
引き続きエンジンの作業です。今回はここまでで接着剤の乾燥を待ちます…
![Bentley 4.5L Blower by TARGA models](https://targa-models.com/blog/wp/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
カウルの接着剤が固まったので、ボディー全体をペーパー掛けします。
Revell製の1/24 Bentley 4.5 Litre Blowerの製作です。
引き続きエンジンの作業です。今回はここまでで接着剤の乾燥を待ちます…
カウルの接着剤が固まったので、ボディー全体をペーパー掛けします。
Revell製の1/24 Bentley 4.5 Litre Blowerの製作開始です!
先ずはボディーのカウルから作業です。強度が必要だと思い、瞬間接着剤で接着し固定します。
続いてエンジンの作業に取り掛かります。かなりパーツ数が多いので慎重に作業を進めたいと思います。
Revell製の1/24 Bentley 4.5 Litre Blowerを製作開始します。
Revell製の製作は以前F1やIndyカーを製作して以来です。
完成したTAMIYA製の1/24 Toyota Sard Supra GTです。
古いマシンとキットでしたが海外から非常に高い評価を受けました。途中挫けそうになった作品です。
【ディテールアップメモ】
①フロントのエアインテークの加工。
②フロントの牽引フック箇所の加工。
③別売りのデカールを使用。
④リアウィングにピンを埋め込み。
⑤給油口の加工。
⑥フロントとリアの牽引フックを別売りのパーツに変更。
⑦フロントのボンネットピンを別売りパーツに変更。
⑧リアのボンネットピンを3Dプリンタで作成。
⑨リアの後方の開口部をオリジナルデカールで表現。
TAMIYA製の1/24 Toyota Sard Supra GTです。
ボディーの作業がやっと終わりました…今回の作業は本当に長かったです…
最後の組み込みの前にリアウィングの組みです。ここでは接着せずに一旦バランスをみます。そしてついに完成へ!
TAMIYA製の1/24 Toyota Sard Supra GTです。
フロント箇所の小物パーツの作業です。別売りのボンネットピンの接着、別売りの牽引フックの接着、フロントライトのカバーを接着しました。
リア側です。色分けしたテールランプとテールランプカバーの接着。別売りの牽引フックを接着。3Dプリンターで自作したリアのボンネットピンを接着しました。#37車はリアの後方が開口しているらしいので、ここはオリジナルのデカールで表現しました。
ウィンドウパーツの接着まで終えました。残りの作業は何でしょうか???
TAMIYA製の1/24 Toyota Sard Supra GTです。
窓枠の塗装とフロントライトのシルバーの塗装を終えました。フロントライト箇所はメッキ調を表現したかったので、今回もスパッツスティックスの「ミラークローム」を使用しています。
リアのライトの箇所も塗装を終えました。後は小物パーツを取り付けて完成でしょうか?
TAMIYA製の1/24 Toyota Sard Supra GTです。
サイドのドア前方にある、開口部に貼るメッシュです。取説に合わせカットしました。
ボディーはウレタン塗装を終えました。ウレタン塗料の乾燥を待ちます…
TAMIYA製の1/24 Toyota Sard Supra GTです。
仕上げに向けて作業を続けます。ミラーです。鏡面部分は今回もエッチングを使用します。今回はオリジナルエッチングは使用せず、洋白板から作成しました。
フロント箇所の熱排気箇所のデカール貼りです。ゼッケン箇所は流石に上手くいきません!一度貼り、足りない箇所はTAMIYA製の「蛍光レッド」でタッチアップです。
TAMIYA製の1/24 Toyota Sard Supra GTです。
デカールを貼り終えました!
この後細かいデカールの作業を進めます!