tameo kits社の1/43、McLaren MP4/4の制作です。

カウルの塗装の合間に細かいパーツの処理を続けます。タイヤです。今回も「GOODYEAR」の文字はデカールを使わず、タイヤテンプレートで塗装しています。
tameo kits社の1/43、McLaren MP4/4の制作です。

カウルの塗装の合間に細かいパーツの処理を続けます。タイヤです。今回も「GOODYEAR」の文字はデカールを使わず、タイヤテンプレートで塗装しています。
tameo kits社の1/43、McLaren MP4/4の制作です。

カウルの調整が終わりました。この後塗装に入ります。
tameo kits社の1/43、McLaren MP4/4の制作です。

フロアパネルの調整が終わりました。

塗装を終えたフロアパネルです。
tameo kits社の1/43、McLaren MP4/4の制作です。

トランスミッションです。指示書ではガンメタルですが、ガンメタルだと明るいグレーになるので、メタリックブラックを使っています。
tameo kits社の1/43、McLaren MP4/4の制作です。

ブレーキディスクの調整と塗装を終えました。指示書では一色のブラックですが、TAMIYAの指示書に合わせてブレーキパッドはTAMIYA製のチタンシルバーで塗装しています。
tameo kits社の1/43、McLaren MP4/4の制作です。

コックピット側の調整です。シフトレバー側がいきなり合いません。削って調整しました。
tameo kits社の1/43、McLaren MP4/4の制作です。

2回目のボディーの調整を行いました。ほぼ問題ないので仮組を進めたいと思います。
tameo kits社の1/43、McLaren MP4/4の制作開始です!

1回目のボディーの調整を行いました。
Fujimi社の1/20 Ferrari 126CK 1981の制作です。

フロントウィングとリアウィングを接着しました。タイヤを接着して完成です!
Fujimi社の1/20 Ferrari 126CK 1981の制作です。

カウルにウィンドウスクリーンを接着しました。

シャーシに接着しました。残りはウィングとタイヤを接着して完成です!