This Way Up社の1/43、Shadow DN8Aの制作です。

フロントウィングの接着が終わりました!残りはエンジンカウル、リアウィング、タイヤを接着して完成です!
This Way Up社の1/43、Shadow DN8Aの制作です。

フロントウィングの接着が終わりました!残りはエンジンカウル、リアウィング、タイヤを接着して完成です!
This Way Up社の1/43、Shadow DN8Aの制作です。

表に戻って今度はシフトリンケージ、冷却ダクトを接着しました。こちらもシャーシとボディーを接着しないとできない作業です。これでボディーシャーシの作業が終わりました。

ログとしての写真①です。

ログとしての写真②です。

ログとしての写真③です。

ログとしての写真④です。
This Way Up社の1/43、Shadow DN8Aの制作です。

ボディーとシャーシの接着が終わったので、裏側の作業を進めます。ボディーとシャーシを接着しないとこの作業ができないキットなのです…

tameo kits社の1/43、McLaren MP4/4です。
新しく発売された前半戦仕様です。

ボディーはこのような感じです。資料は沢山持っているので早速制作開始です!
Fujimi社の1/20 Ferrari 126CK 1981の制作です。

リアウィングの作業が終わりました。こちらのメッキのパーツもとにかく汚い…フロントウィングと一緒でそのまま使用します。
リアのエンドプレートにもピンを埋め込みました。こちらも大きく見えますが実車に合わせた大きさを使用しています。
完成したTameo Kits製の1/43 Ferrari 642のです。

完成した27号車、Alain Prost仕様です。

完成した28号車、Jean Alesi仕様です。
【ディテールアップメモ】
①タイヤロゴをテンプレートを使用して塗装。
②シートベルトを別売りのパーツへ変更。
③ウィングステーを追加。
④アンテナを追加。
⑤ボンネットピンを追加。
久々の2台同時進行でした。効率が悪いので、何かない限り今後は1台ずつ丁寧に制作していきたいと思います。
This Way Up社の1/43、Shadow DN8Aの制作です。

作業を終えたシャーシとボディーを接着しました。一旦接着剤の乾燥を待ちます…
This Way Up社の1/43、Shadow DN8Aの制作です。

ボディーにウィンドウスクリーンとミラーを接着しました。ボディー側の作業は終了です。

シャーシ側はリアロッドの接着を終えました。シャーシ側も作業が終わりました。
This Way Up社の1/43、Shadow DN8Aの制作です。

ボディーの研ぎ出し作業も終わりました。この後細かいパーツを組み込みたいと思います。

シャーシ側はエンジンを接着しました。
Fujimi社の1/20 Ferrari 126CK 1981の制作です。

フロントウィングの作業が終わりました。メッキのパーツですが、とにかく汚い…塗装し直そうと思いましたが、ここはそのまま使用します。
フロントのエンドプレートにピンを埋め込みました。大きく見えますが実車に合わせた大きさを使用しています。