完成したRevell製の1/24 Bentley 4.5 Litre Blowerです。

【ディテールアップメモ】
①フロントのナンバープレートを変更。
今回は素組です。
完成したRevell製の1/24 Bentley 4.5 Litre Blowerです。

【ディテールアップメモ】
①フロントのナンバープレートを変更。
今回は素組です。
Tamiya製の1/24 GMA T.50の制作です。

取説通りに進めています。「エキゾーストパイプの取り付け」の作業です。作業を終えたシャーシ側へ接着する際は後方に一度刺して、エンジン側へ接着した方が良いです。
Tamiya製の1/24 GMA T.50の制作です。

取説通りに進めています。「エンジンマウントの取り付け」の作業です。「C38」のパーツの付け根の箇所がはまっているのか判断付かないですね…パーツを触って動かないので良しとします!
Tamiya製の1/24 GMA T.50の制作です。

取説通りに進めています。「リヤアッパーアーム取り付け」の作業です。この工程で注意することはありませんでした!
Tamiya製の1/24 GMA T.50の制作です。

取説通りに進めています。「ダクトの取り付け」の作業です。注意点は先に接着するパーツの位置でしょうか。
Tamiya製の1/24 GMA T.50の制作です。

取説通りに進めています。「エンジンの組み立て3」の作業です。「C34」、「C35」のパーツは「C35」のシャーシに接着する前に作業した方が良いですね。

Aoshima社の1/24、Toyota AE86 Sprinter TRUENO GT-APEX ’85です。
これで1/24スケールのトヨタ車で制作したいキットは最後でしょうか。
Tamiya製の1/24 GMA T.50の制作です。

取説通りに進めています。「エンジンの組み立て2」の作業です。インレットマークですが、パーツのモールドギリギリになるので余白は少なくして貼った方が良いですね。
Tamiya製の1/24 GMA T.50の制作です。

取説通りに進めています。「エンジンの組み立て1」の作業です。⑫のデカールですが、シャーシに隠れるので貼らなくても良いかと思いました。
Tamiya製の1/24 GMA T.50の制作です。

取説通りに進めています。「エンジンの塗装」の作業です。LP-61(メタリックグレイ)の塗装は最終的にシャーシに隠れるので、塗り分けなくても良いかと思います。