TAMIYA社の1/20、Brabham BT46 1978の制作です。

BT46の制作を再開!デカール作業を始めました。BT46はレース毎に色々変わっています。何時ものように一番多く見かける仕様に合わせたいと思います。一旦デカールを貼りました。

デカール保護のためクリアー塗装をしています。
TAMIYA社の1/20、Brabham BT46 1978の制作です。

BT46の制作を再開!デカール作業を始めました。BT46はレース毎に色々変わっています。何時ものように一番多く見かける仕様に合わせたいと思います。一旦デカールを貼りました。

デカール保護のためクリアー塗装をしています。
TAMIYA社の1/20、Brabham BT46 1978の制作です。
塗装を始めたのですが、中々作業が進まず…

ミラーの作業を終えました…鏡面箇所はパーツにミラークロームを塗装しています。
TAMIYA社の1/20、Brabham BT46 1978の制作です。
タイヤとホイールの作業です。

先ず気付いたのが「GOODYEAR」のモールドが表現されているのですが、リア側のロゴが左右対称でフロント側は片面にしか表現されていませんでした…
左右対称の問題は見なかったことに…
以前制作した1/12の312Tではモールド内の白を筆で塗装したのですが、個人的にはあまり納得できる表現ではなかったので、今回はモールドの上からロゴのプレートを使ってエアブラシで塗装しました。
実際はこのような作業なの正解と言えば正解ですが、流石にモールド内を綺麗に塗装することはできませんね。実車も綺麗ではないのでこのままいきます。
フロント側の片面はモールドがありませんので逆に綺麗に仕上がりました!
TAMIYA社の1/20、Brabham BT46 1978の制作です。
シャーシ下側の塗装です。

TAMIYA製の「TS-17 アルミシルバー」を使用しています。
TAMIYA社の1/20、Brabham BT46 1978の制作です。
ボディーのサフェーサーが乾燥するまで他の作業を進めます。

シートです。シートベルトはSTUDIO27製を使用しています。
TAMIYA社の1/20、Brabham BT46 1978の制作です。
引き続きボディーの作業です。

ボディー色が赤なので、下地はピンクのサフェーサーで塗装しています。
TAMIYA社の1/20、Brabham BT46 1978の制作です。
ボディーの作業に入ります。

一旦ボディーの表面をペーパー掛けしました。この後サフェーサーを吹いて塗装に入りたいと思います。
TAMIYA社の1/20、Brabham BT46 1978の制作です。
作業を終えたトランスミッションとエンジンを接着しました!

この後はボディーを中心に作業を進めたいと思います。
TAMIYA社の1/20、Brabham BT46 1978の制作です。
エンジンに続きトランスミッションの作業を終えました!

一旦接着剤の乾燥を待って、この後エンジンとトランスミッションを接着したいと思います。
TAMIYA社の1/20、Brabham BT46 1978制作開始です!
先ずはエンジンの作業からです。

塗装前にここまでは接着しました。この後は塗装し、細かいパーツも接着していいたいと思います。

一旦エンジンの作業を終えました!