1/20 W11です。
左側のフロントウィングの着手です。右側同様モールドをカットして整形しました。
デカールを貼り、クリア塗装まで進めました。
エッチングを接着し右側の作業も終了です！
1/20 Mercedes F1 W11 EQ Performance #33
カテゴリー: 1-20
1/20 Mercedes F1 W11 EQ Performance #32
1/20 W11です。
未だモールドをカットした箇所の調整中です…
調整が終わったのでサフェーサーを吹きました。
デカールを貼り、クリア塗装を終えました。
エッチングを接着し左側の作業終了です。続いて右側…
1/20 Mercedes F1 W11 EQ Performance #31
1/20 W11です。
フロントウィングの作業に入ります。
目指すはこれです。モールドを削りエッチングに変えます。
モールドを全て削りました。やらなければよかった作業の気がしてきました…
1/20 Mercedes F1 W11 EQ Performance #30
1/20 W11です。
ボディーは中断して、他の細かいパーツを進めていきます。
調整の終わったハロですが、ボディーに組み込んでみたら、クリアー塗料分の厚さが原因で収まらなくなっていました…
ボディー側のクリアー塗料を削って調整しました。
1/20 Mercedes F1 W11 EQ Performance #29
1/20 W11です。
研ぎ出し開始です。全体にペーパー掛けです。中研ぎとさほど変わらず…
一度洗ってみました。この後どうするか悩むところです…
1/20 Benetton B188 repair Finished!
修理を終えたTAMIYAのB188です。
【修理メモ】
①フロントウィングの翼端板接着。
②リアウィングの傾きを調整。
③スペーサーを追加。
④埃を取り、ワックス塗布。
1/20 Benetton B188 repair
今回は完成したTAMIYAのB188の修理です。
経年劣化でフロントウィングの左側の翼端板が取れました。写真箇所の修復です。
リアウィングの傾きも気になったので一緒に直します。
フロントウィングの接着です。
最後に背面にスペーサーを入れました。これでこの後もサスペンションにストレスなく長持ちするでしょう！
1/20 Mercedes F1 W11 EQ Performance #27
1/20 W11です。
クリアーを吹いて中研ぎを終えました。まだ何回か調整が必要そうです…
1/20 Mercedes F1 W11 EQ Performance #26
1/20 W11です。デカール作業中です…
難所のデカール作業が終わったの他のデカール作業を終えました！
一旦デカールをコーティングのためクリアーを吹いています。
ここからペースアップです！
1/20 Mercedes F1 W11 EQ Performance #25
1/20 W11です。デカール作業中です…
エアインテークの「INEOS」の貼り付けです。先ずは中心を境に分割。その後です…エアインテークの中へ入り込む箇所、デカール軟化剤を大量に使わないと言うこと聞いてくれないデカールでした。予め下地に赤を塗っていて大正解です！
この作業だけでまた1時間…デカール作業はまだまだ続きます！