Tameo Kits製の1/43 Ferrari 642の制作です。
27号車の調整が終わりこちらもサスペンションを接着しました。
Tameo Kits製の1/43 Ferrari 642の制作です。
27号車の調整が終わりこちらもサスペンションを接着しました。
Tameo Kits製の1/43 Ferrari 642の制作です。
サスペンションを接着しました。
27号車は調整に入るためピットインです…
1/20 W11です。
タイヤの「Pirelli」と「P ZERO」の水転写デカールを貼りました。TAMIYA製に比べ剥げやすいですね…
色が白と黄色と赤から選べますが、リリース時に合わせて白にしました。
ロゴはリアタイヤの内側は無く、前輪はGoodyearと同じく左右は非対称に貼られています。
タイヤ表面はこの年から艶ありなっているので、クリアを塗装しています。
タイヤを接着し、この後リアウィングを接着して完成です!
1/20 W11です。
続いてフロントウィングの接着です。残りはリアウィングの接着とタイヤとなりました!
1/20 W11です。
細かいパーツの接着です。オンボードカメラ、キルスイッチを接着しました。これで終わりが見えてきました!
1/20 W11です。
ミラー周りのパーツの接着を終えました。かなり慎重に進めております…
1/20 W11です。
リアサスペンションの接着を終えました。テールランプのライト色は、タミヤのフェラーリのキットの指示に合わせてフラットホワイトで塗装をしています。
完成したtameo kits社の1/43、Lotus 95Tです。
【ディテールアップメモ】
①オリジナルのホイールリムを作成(キットのパーツが不良品だったため)。
②キルスイッチを別売りパーツに変更(キットのパーツが不良品だったため)。
③シートベルトを別売りパーツに差し替え。
④リアエンドにステーを追加。
⑤タイヤロゴをタイヤロゴテンプレートを使用してエアブラシで表現。
⑥アンテナは別のコードを使用。
デカール、エッチングと不良品がありtameo kitsにしては珍しいキット内容でしたが無事完成しました!
tameo kits社の1/43、Lotus 95Tの制作です。
作業は最終段階へ!
リアウィングです。一度ウィングを接着して、接着剤の乾燥を待って、ウィングステーを接着しています。残りはタイヤを接着して完成です!
tameo kits社の1/43、Lotus 95Tの制作です。
ミラーやロールバーなど細かいパーツの接着を行いました。