This Way Up社の1/43、Shadow DN8Aの制作です。
引き続きトランスミッションの作業です。とにかくパーツが多くて細かいです…地道な作業が続いております。
ボディーは白塗装まで終えました!
This Way Up社の1/43、Shadow DN8Aの制作です。
引き続きトランスミッションの作業です。とにかくパーツが多くて細かいです…地道な作業が続いております。
ボディーは白塗装まで終えました!
Fujimi社の1/20 Ferrari 126CK 1981の制作です。
ボディーの塗装を終えてデカール作業まで終えました。
Fujimi社の1/20 Ferrari 126CK 1981の制作です。
ボディーの作業に入ります。ボディーパーツを全て接着して進めます。
完成した1/20 W11です。
【ディテールアップメモ】
①アンテナを別売りパーツに変更。
②シートベルトを別売りパーツで対応。
③フロントサスペンションアームを調整。
今までで一番制作期間が長かった作品でしょうか…3Dプリンタキットを初めて制作しました。基本ディテールアップパーツ無で対応できるキットですが、3Dプリンタの積層跡を消すのにかなり苦労しました…
This Way Up社の1/43、Shadow DN8Aの制作です。
引き続き細かいパーツの処理です。トランスミッションの処理を再開します。サスペンション類を接着していきます。
ボディーはサフェーサーを吹いて、再度調整中です…
This Way Up社の1/43、Shadow DN8Aの制作です。
引き続き細かいパーツの処理です。追加したプラグコードを処理しました。
ボディーの仮組です。一旦全体をテープで固定しました。
フロントノーズがボディー側と高さが合わないため、フロントノーズを削りました。
This Way Up社の1/43、Shadow DN8Aの制作です。
引き続き細かいパーツの処理です。エンジンの接着と塗装を終えました。
左右の長さが違ったパーツの処理が終わりました。
Fujimi社の1/20 Ferrari 126CK 1981の制作です。
組み終えたエンジンをシャーシに接着しました。
Fujimi社の1/20 Ferrari 126CK 1981の制作です。
組み込んだエンジンにサスペンションとエキゾーストマニホールドを接着しました。
別角度の写真です。
Fujimi社の1/20 Ferrari 126CK 1981制作開始です!
最初にエンジンを組みこみました。